Svetlá, ktoré vedia vykrojiť tieň. Čo dokáže IQ.LIGHT HD Matrix?

Jesenný návrat domov má jednoduchý scenár: za poslednými domami sa cesta ponorí do tmy, zapnete diaľkové svetlá a o chvíľu ich opäť stiahnete kvôli protiidúcemu autu. Keď sa to opakuje každých pár sekúnd, dobre vidno, čo má inteligentný svetlomet riešiť. Nielen dosvit, ale aj to, kam jeho svetlo dopadne.

Od prepínania k presnému vykrývaniu

Bežná automatika diaľkových svetiel rozhoduje najmä medzi dvoma režimami: diaľkové zapnúť alebo vypnúť. Matrix svetlomet dokáže meniť aj jednotlivé časti svetelného kužeľa. Pri vozidle pred vami alebo v protismere vytvorí tmavšiu oblasť, zatiaľ čo inde môže cesta zostať intenzívne osvetlená.

IQ.LIGHT HD Matrix túto myšlienku rozvíja jemnejším rozlíšením. HD znamená High Definition. Predstavte si rozdiel medzi hrubou a jemnou mozaikou: čím menšie sú jej dieliky, tým presnejšie dokážete vytvarovať okraj. Tu sa však nemení obrázok na obrazovke, ale svetlo na vozovke.

Výsledkom má byť lepšie využitie diaľkového svetla bez oslňovania rozpoznaných vozidiel. Jeho aktivita závisí aj od rýchlosti a okolitého osvetlenia. Vodič naďalej sleduje situáciu a podľa potreby svetlá prepne manuálne; asistent nie je dôvodom nechať diaľkové zapnuté za každých okolností.

V Tayrone pracuje 38 400 samostatne ovládaných LED

Konkrétny príklad ponúka Tayron. V každom jeho HD module je 19 200 individuálne ovládaných LED, spolu teda 38 400 v oboch HD moduloch. Toto číslo opisuje jemnosť rozdelenia svetla, nie výkon motora ani prísľub dvojnásobného dosvitu.

Každý svetlomet má tri moduly s rozdelenými úlohami. Vonkajší bi-matrix modul vytvára základ diaľkového svetla. Prostredný HD modul umožňuje jemné vykrývanie a dynamické osvetľovanie zákrut. Vnútorný menší projekčný modul sa stará o statické prisvecovanie do zákrut a svetlo do nepriaznivého počasia.

Technológia sa v sériovom Volkswagene prvýkrát objavila pri modernizovanom Touaregu v roku 2023. Následne sa dostala aj do Tiguanu a Tayronu. Pri porovnávaní áut však nestačí prečítať si iba skratku LED: základné LED, matrix a HD matrix neoznačujú totožné svetlomety.

Lane Light: svetelný koberec pre váš pruh

Jednou z praktických funkcií je Lane Light. Svetlomety premietajú jasnejší pás svetla do jazdného pruhu a pomáhajú vodičovi orientovať sa v priestore pred autom. Význam to má napríklad v úzkom úseku alebo pri prejazde cestnými prácami, kde sa človek potrebuje sústrediť na vedenie vozidla.

Je to svetelná pomôcka. Netreba si ju mýliť s asistentom, ktorý zasahuje do riadenia. Rovnako HD matrix automaticky neznamená nočné videnie: Touareg používa pre Night Vision samostatný systém s termokamerou. Jedna funkcia osvetľuje cestu, druhá dokáže zobrazovať tepelné objekty.

Pri výbere sa pýtajte na funkciu, nielen na vzhľad

Svietiace logo, efektná lišta či animácia pri odomknutí auta môžu vyzerať výborne. Samy osebe však nehovoria, ako presne auto vykrýva ostatnú premávku. Tayron napríklad pri predstavení dostal osvetlené predné logo aj v prevedeniach, ktoré automaticky nemali HD matrix svetlomety.

Ak často jazdíte po neosvetlených okreskách, oplatí sa pri konfigurácii overiť presný typ svetlometov, podporované funkcie a ich dostupnosť pre vybranú výbavu. Pod názvom modelu sa môžu skrývať rôzne svetelné systémy; konkrétnu slovenskú konfiguráciu treba skontrolovať v aktuálnom cenníku alebo u predajcu.

Najlepšie sa takýto príplatok posudzuje na večernej skúšobnej jazde. Sledujte, ako sa mení osvetlenie pri príchode ďalšieho auta a či vám vedenie svetla pomáha čítať cestu. Pre vodiča, ktorý sa pravidelne vracia po tme, to môže byť praktickejší prínos než výbava, ktorú oceňuje najmä pohľadom zvonka.

Podstata IQ.LIGHT HD Matrix je v presnosti. Dobré svetlá potrebujete nielen tam, kde chcete vidieť viac, ale aj tam, kde musia nechať ostatným vodičom pokoj.

Zdroje: Volkswagen Newsroom – technológia svetlometov Tayronu, IQ.LIGHT HD Matrix v Touaregu, svetelná výbava Tayronu. Foto a grafika: Volkswagen AG.