31.03.2025
Obľúbený portál Tyrereviews.com prišiel s novým testom pneumatík. Viac, než víťaz porovnávacieho testu, nás však zaujala iná vec.
Bohužiaľ, vidíme to celkom často: drahé, nablýskané auto, možno dokonca na krásnych kolesách... Avšak pri bližšom pohľade zistíme, že pneumatiky sú zjazdené ďaleko za rozumnú mieru a bonusom je, ak ste o značke vyrazenej na ich bočnici nikdy nepočuli.
Mať auto za desiatky tisíc eur a potom ušetriť na pneumatikách pár stoviek (možno ani to nie) nie je rozumný nápad. Ukázalo sa to aj v teste letných vysokovýkonných pneumatík v podaní tradične vynikajúceho Jonathana Bensona, ktorý ich dokonca testoval na VW Golf GTI.
V teste majú zastúpenie známe značky ako Michelin, Pirelli,Goodyear, Falken, Bridgestone a Continental. Ako referenčná "lacná" pneumatika dorazil model Sunny NA305. Napriek rozdielnym výkonom značkových pneumatík vo výsledku ani jedna nebola zlá, a už vonkoncom žiadna z nich nevykazovala nebezpečné správanie. To sa však nedalo povedať o "budget" pneumatike, ktorá nielen, že dosahovala miestami príšerné hodnoty brzdných dráh, ale bola aj nepredvídateľná na limite priľnavosti.
Zaujímavé je porovnanie brzdných dráh na mokrom povrchu. Pri brzdení z 80 km/h mal model Sunny o tretinu horšiu brzdnú dráhu než najlepšia pneumatika v teste. Prvých 6 najlepších malo brzdné dráhy v rozmedzí iba 3,8 %. Lacná pneumatika si odskočila až o 30 percent.
Zdroj: Tyrereviews.com
Alebo inak: v momente, keď auto vybavené najlepšími pneumatikami v teste už stojí, rúti sa auto s lacnými pneumatikami rýchlosťou približne 30 km/h. Nehoda v takejto rýchlosti už môže byť napríklad pre chodca smrteľné.
Treba povedať, že lacné pneumatiky predsa v niečom vynikajú. Okrem ceny je to často valivý odpor. Avšak obeť za nižšiu spotrebu môže byť v prípade krízy privysoká.
Preto vám radíme: nešetrite na pneumatikách alebo sa aspoň vyhnite tým najlacnejším modelom s neznámym názvom (často pochádzajúcim z Číny). Pneumatika je to jediné, čo vás drží na ceste. Tak nech to stojí za to.