Ako nekvalitné palivo ničí motor? A čo s tým môžete urobiť?

Nekvalitné palivo môže výrazne poškodiť motor a zvýšiť spotrebu. Prečítajte si, ako môžu aditíva pomôcť a kedy má ich použitie zmysel

Natankujete plnú, zaplatíte, sadnete do auta a čakáte, že to pôjde ako po masle. Lenže pod kapotou sa môže začať odohrávať celkom iný príbeh, a vy o ňom ešte ani len netušíte. Nie všetky pohonné látky sú totiž rovnaké a ak natrafíte na nekvalitné palivo, vaša jazda sa môže rýchlo zmeniť na drahú lekciu z chémie a mechaniky.

Zlé palivo totiž nie je len o tom, že auto nejde tak, "ako má". Ak sa v nádrži objaví viac síry, aromatických uhľovodíkov, asfalténov či vody, začína sa proces tichej sabotáže. Vznikajú usadeniny, ktoré sa lepia na vstrekovače, ventily a zapaľovacie sviečky. Spaľovanie prestáva byť účinné, zvyšuje sa spotreba, znižuje výkon a celý proces horšie vplýva na životné prostredie (kvôli vyšším emisiám). Najhoršie na tom je, že takýto stav vedie k opotrebovaniu drahých súčiastok ako sú vstrekovače a palivové čerpadlá.

A teraz ruku na srdce – koľkí z nás môžeme naozaj ovplyvniť, čo natankujeme? Máme na výber? Áno aj nie. Ak nemáme poruke overenú sieť čerpacích staníc s kvalitnými prémiovými palivami, musíme sa spoliehať na lokálne čerpacie stanice. Nemôžeme síce ovládať ich kvalitu paliva, ale vieme spraviť niečo iné – pridať aditívum, teda doplnok, ktorý pomôže motoru zvládnuť to, čo mu tankujeme.

Dieselové motory, najmä tie s moderným systémom Common Rail, sú trochu citlivejšie. Čokoľvek mimo normy im prekáža a dávajú to najavo – dymením, trhaním, vysokou spotrebou či slabým výkonom. Práve tu môžu aditíva zasiahnuť ako prvá pomoc.

Dieselové prísady majú jasný cieľ - udržať vstrekovanie čisté, zlepšiť spaľovanie, ochrániť celý palivový systém pred koróziou a predĺžiť životnosť komponentov. A navyše – ak sa zvýši cetánové číslo paliva (čo aditívum vie), motor sa lepšie štartuje a chodí tichšie. Bonusom je aj menej sadzí vo výfuku, čo ocení nielen filter pevných častíc, ale aj vaša peňaženka.

Benzínové motory majú síce iné potreby, no problémy ich obchádzajú len zriedka. Aj tu sa môžu vytvoriť nánosy a usadeniny, ktoré ovplyvňujú chod motora a účinnosť spaľovania. Platí to najmä pre motory s priamym vstrekovaním paliva. Aditíva pre benzín preto fungujú ako čistiaca čata – čistia trysky, ventily aj spaľovaciu komoru.

Zároveň prispievajú k tomu, že sa zmes lepšie spaľuje, a teda motor pracuje efektívnejšie. Výsledok? Nižšia spotreba, vyšší výkon, menej emisií a menšia šanca, že vás auto prekvapí v najmenej vhodný moment. Tieto prísady sú vhodné pre staršie aj nové motory, vrátane systémov priameho vstrekovania.

Palivo si možno nevyberáte, ale motor môžete ochrániť. Používanie aditív nie je zázračný elixír, ktorý z nekvalitnej nafty spraví prémiovú kvapalinu. Ale je to rozumná poistka – niečo ako ochranný štít, ktorý môže výrazne predĺžiť životnosť motora, znížiť náklady na servis a zabezpečiť, že vás auto nechá v štichu len v prípade, že ho nebudete počúvať. A že mu nebudete dávať to, čo si zaslúži.

Zdieľať:	Facebook Mail
Tagy:	Volkswagen vw servis palivo aditiva