Premiéra: TOTO je nový Volkswagen ID. Cross! Tu sú všetky detaily

Nový štýlový crossover prináša chutnú zmes prémiového dizajnu, technológií známych skôr z vyšších tried a vynikajúceho pomeru hodnoty za peniaze!

Pure positive! Tak sa volá nový dizajnový jazyk značky Volkswagen, vďaka ktorému aj bežné autá vyžarujú prémiový dojem ako zvonku, tak aj vnútri. A práve tento dizajnový jazyk je základom modelu ID. Polo, a teraz aj jeho väčšieho a praktickejšieho súrodenca, ID. Cross. Na trh príde už na jeseň!

Zmena v postoji!

Začneme jedným dôležitým citátom, čo tu bežne nerobíme:

„Modely ako Golf, Passat a Tiguan sa stali globálne úspešnými, pretože ponúkali výnimočnosť v oblasti technologickej vyspelosti, kvality, intuitívneho ovládania a hospodárneho využitia priestoru – a to všetko vďaka tomu, že na prvom mieste bol zákazník. Toto sú naše kľúčové hodnoty. Sú skutočným Volkswagenom. Teraz tieto silné stránky opäť staviame do centra všetkého, čo robíme, aby sme vytvorili silnú a úspešnú budúcnosť značky Volkswagen a budúcich vozidiel, ako je ID. Cross.“

Toto povedal Thomas Schäfer, CEO značky Volkswagen. Znamená to, že značka prechádza zmenou a miesto prispôsobovania ponuky čínskej konkurencii sa zameriava na to, čo ju robí silnou a na jej tradičné hodnoty. A to je len dobre.

Aj preto prichádza Volkswagen ID. Cross s mimoriadne vysokými štandardmi kvality. Dáva si záležať na kvalite materiálov a ich spracovania, na intuitívnom ovládaní, ktoré zákazníci značky Volkswagen ihneď spoznajú, a nezabúda pri tom na svoju históriu a tradície. Budíky pred vodičom sú síce digitálne, ale ponúkajú aj retro zobrazenie imitujúce prístrojovú dosku modelu Golf prvej generácie. Pekný detail!

Malý veľký

Poďme si konečne nový ID. Cross predstaviť. Má dĺžku 4 153 mm, čo je o 100 mm viac, než ponúka ID. Polo. Šírka dosahuje 1 794 mm, výška 1 581 mm a rázvor 2 601 mm. Hmotnosť je priaznivých 1 539 kg, prípadne 1 548 kg s väčšou batériou. K batériám sa však ešte dostaneme.

Pri porovnaní so spaľovacím ekvivalentom, modelom T-Cross, je ID. Cross o máličko väčší. Má o 38 mm dlhší rázvor. Je však neúmerne priestrannejší, má o 20 l väčší kufor s celkovým objemom 475 litrov, pričom vpredu mu sekunduje 25-litrový frunk.

Nový Volkswagen ID. Cross stojí na platforme MEB+. To znamená, využíva predný náhon, vpredu vzpery MacPherson a vzadu mimoriadne úspornú jednoduchú nápravu s torznou priečkou. Pre dosiahnutie dospelých jazdných vlastností sa inžinieri pohrali s tlmičmi. Vpredu sú vybavené veľkými piestnicami pre detailnú kontrolu aj tých najmenších pohybov, pričom o komfort sa stará aj špeciálne naladená fáza kompresie.

Auto je vybavené kotúčovými brzdami na všetkých štyroch kolesách. O dobrý pocit z brzdenia sa stará nová brzdová jednotka. Podarilo sa ju naladiť tak, aby zákazník už nevnímal prechody medzi rekuperačným a mechanickým brzdením.

Skrátka fešák

Dizajn modelu ID. Cross v sebe skrýva mnoho detailov, ktorých úlohou je vždy vás niečím prekvapiť alebo potešiť, nezávisle od uhla pohľadu. Auto je prívetivé a zároveň technologické. Ľudské a zároveň prémiové. A sebavedomé! Pekne vytiahnuté blatníky mu dodávajú hrdý postoj na ceste. Efekt dotvárajú kolesá s priemerom od 17 do 20 palcov.

Vnútri je príbeh podobný. Veľké čalúnené plochy dodávajú kabíne útulnosť a zlepšujú jej akustiku. Pre Volkswagen typicky premyslené odkladacie priestory uľahčujú posádke každodenný život s autom. ID. Cross ponúka štedrý priestor až pre piatich cestujúcich a narába s dostupným priestorom mimoriadne efektívne.

Na scénu sa vrátili aj tlačidlá. Hlasitosť audiosystému, ovládanie klimatizácie, užitočné nastavenia – to všetko má svoje pekne spracované fyzické tlačidlo. Volkswagen v tomto skrátka počúvol, čo mu odkázali zákazníci. Aj nový multifunkčný volant má na sebe preto klasické tlačidlá. Volkswagen si povedal, že základ má byť intuitívnosť ovládania. Takýto prístup sa nám páči!

Prepracovaných je aj množstvo ďalších detailov: interaktívny LED pásik siaha až do predných dverí a má ešte viac funkcií. Sedadlá môžu byť elektricky ovládané až v 12 smeroch a dokonca ponúknu aj 3 režimy masáže vzduchovými vankúšmi! Veľkorozmerná panoramatická strecha má zas elektrickú roletku, čo tiež mnohí zákazníci preferujú.

Pohon a batérie

Volkswagen ID. Cross ponúka dve batérie s technológiou cell-to-pack pre nižšie priestorové nároky a menšiu hmotnosť. Základ tvorí LFP batéria s netto kapacitou 37 kWh. Jej výhodou je hlavne stabilita, životnosť a nízka cena. S touto batériou sú dostupné dve úrovne výkonu: 85 kW (116 k) v základe Trend; alebo 99 kW (135 k) dostupný pre Life aj Style. AC nabíjanie výkonom 11 kW a DC nabíjanie výkonom 90 kW je štandard. Odhadovaný WLTP dojazd je 316 km. Nabitie z 10 na 80 % trvá 27 minút.

Vrcholom ponuky je 52 kWh NMC batéria. Tá ma oveľa vyššiu energetickú hustotu, takže napriek výrazne vyššej kapacite váži iba o pár kilogramov viac. Elektromotor APP290 tu dosahuje maximálny výkon až 155 kW (211 k). Dojazd podľa WLTP by mal byť na úrovni 427 km. Vďaka maximálnemu výkonu nabíjania až 105 kW trvá normované nabíjanie z 10 na 80 % iba 24 minút. Táto batéria je dostupná pre výbavy Life a Style.

Všimnite si, že značka sa dokonca vrátila aj k starším názvom výbav. Všetko pre transparentnosť voči zákazníkom :).

Hodnota pre zákazníkov

Volkswagen ID. Cross by mal na Slovensku štartovať s predpokladanou cenou od 26 990 eur. Ponúkne skvelú hodnotu za peniaze.

Už vo výbave Life nájdete mnoho užitočných prvkov, ako dvojzónovú automatickú klimatizáciu, adaptívny tempomat či parkovaciu kameru.

Výbava Style však posúva tento Crossover ešte ďalej: ID.LIGHT LED matrix svetlá so svetelným pásikom, 3D zadné svetlá, osvetlené logá Volkswagen, bezkľúčový vstup a štart...

Za príplatok sú k dispozícii mnohé ďalšie prvky, ktoré pri spaľovacích modeloch nedostanete. Napríklad prémiový audiosystém Harman Kardon s 10 reproduktormi a výkonom 425 W, masážne sedadlá a podobne.

Spomínaný audiosystém Harman Kardon je mimoriadne prepracovaný. Odborníci ho ladili s ohľadom na interiér a materiály v ňom, aby poskytoval skutočne lahodný zvukový zážitok aj v aute za rozumné peniaze.

Spomedzi početných asistenčných systémov spomeňme Connected Travel Assist. Je to evolúcia aktuálneho systému Travel Assist, ktorá pracuje s online dátami a pomocou kamery rozpoznáva aj semafory! Auto tak dokáže samé zastaviť na križovatke a pohnúť sa z nej.

Mnohí vodiči ocenia aj nový režim One Pedal Driving, vďaka ktorému je auto možné ovládať jedným pedálom až do zastavenia.

Za zážitkami!

Volkswagen ID. Cross vás chce zaviezť ďalej, než siahajú hranice mesta. Najvýkonnejšia verzia potiahne 1 200 kg príves, čo stačí na menší karavan alebo ťahanie člna či motorky.

Na strechu dáte až 75 kg, takže môžete počítať napríklad aj so stanom.

Skvelou vychytávkou je možnosť nabíjať e-bajky pri prevoze na nosiči pre bicykle montovanom na ťažné zariadenie. Špeciálny adaptér Schuko dostupný cez originálne príslušenstvo Volkswagen vám umožní nabíjať ich zo zásuvky pre ťažné zariadenie. 

Čo hovoríte na nový Volkswagen ID. Cross? My sa už rozhodne tešíme, keď sa dostaneme za volant!