Volkswagen posúva svoj elektrický bestseller na novú úroveň – ID.3 Neo prináša zásadné zmeny v interiéri, ovládaní aj technike.

Volkswagen posúva svoj elektrický bestseller na novú úroveň – ID.3 Neo prináša zásadné zmeny v interiéri, ovládaní aj technike. Po úspechu pôvodného ID.3 prichádza jeho výrazne prepracovaná evolúcia, ktorá sa nesústredí len na kozmetické úpravy, ale rieši aj doterajšie slabiny, ktoré identifikovali zákazníci. Výsledkom je model, ktorý má ambíciu pôsobiť hodnotnejšie, jazdiť efektívnejšie a najmä byť intuitívnejší na každodenné používanie.

Interiér, ktorý konečne dáva zmysel

Najväčšia zmena sa odohrala tam, kde ju vodiči pocítia najviac – v interiéri a jeho ovládaní. Volkswagen priznáva, že počúval spätnú väzbu zákazníkov, a výsledkom je prakticky úplne nový kokpit. Materiály sú výrazne kvalitnejšie, mäkšie na dotyk a celkové spracovanie pôsobí skôr ako v triede o segment vyššie než v kompaktnom hatchbacku. Zmizli veľké plastové plochy a pribudlo textilné čalúnenie palubnej dosky po vzore modelu T-Roc.

Dominantou palubnej dosky je nový digitálny ekosystém s dôrazom na prehľadnosť. Pred vodičom sa nachádza väčší 10,25-palcový Digital Cockpit s novou grafikou a viacerými zobrazeniami, vrátane zaujímavého „retro režimu“ inšpirovaného Golfom prvej generácie. Dopĺňa ho nový infotainment Innovision s 12,9-palcovým displejom, ktorý už pôsobí ako moderný tablet a prináša aj integrovaný obchod s aplikáciami, aby ste sa pri každej jazde nemuseli spoliehať na výpočtovú silu vášho smartfónu

Veľkou novinkou je návrat fyzických ovládacích prvkov tam, kde dávajú najväčší zmysel. Klimatizácia má samostatný panel s tlačidlami, pribudol klasický otočný ovládač hlasitosti a celkové rozloženie ovládania je intuitívnejšie než doteraz. Aj multifunkčný volant je úplne nový a výrazne jednoduchší na používanie.

Digitalizácia však ide ešte ďalej – ID.3 Neo zvládne fungovať aj bez klasického kľúča. Digitálny kľúč umožňuje odomknutie a štart pomocou smartfónu alebo hodiniek, pričom komunikácia prebieha bezdrôtovo - podobne ako pri bezkontaktných platbách.

Nový pohon: efektivita ako hlavná téma

Pod karosériou sa odohrala jedna z najdôležitejších zmien – do ponuky sa dostal úplne nový elektromotor APP350. Ten nahrádza doterajší model APP310 a prináša vyššiu účinnosť, nižšiu spotrebu energie a tým aj dlhší dojazd pri rovnakej kapacite batérie. Ide o synchrónny motor s permanentnými magnetmi, pričom označenie „350“ odkazuje na maximálny krútiaci moment v Nm.

ID.3 Neo je zároveň jedným z prvých modelov postavených na platforme MEB+. Tá umožňuje lepšie využiť potenciál zadného náhonu, výkonnejších motorov a väčších batérií. 

Zákazníci si budú môcť vybrať z troch výkonových a batériových variantov. Základ tvorí kombinácia výkonu 125 kW (170 k) a batérie s využiteľnou kapacitou 50 kWh, stred predstavuje kombo 140 kW (190 k) s 58 kWh batériou a vrchol ponuky tvorí 170 kW (231 k) verzia so 79 kWh akumulátorom.

Najväčšia batéria sľubuje dojazd až na úrovni 630 km podľa WLTP. Menšie verzie ponúknu približne 417 km (50 kWh) a 494 km (58 kWh), pričom rýchlonabíjanie dosahuje až 183 kW pri najväčšej batérii. Menšie batérie sa síce nemôžu pochváliť takým impozantným maximálnym výkonom nabíjania, avšak ich nabíjacia krivka je veľmi plochá, s maximom vrcholiacim na hodnote 105 kW. Čas nabíjana sa teda nezávisle od batérie pohybuje v rozmedzí 26 až 29 minút pri normovanom nabíjaní z 10 na 80 percent. 

Inteligentné funkcie a nové možnosti využitia

ID.3 Neo prináša aj funkcie, ktoré ho posúvajú bližšie k modernému digitálnemu zariadeniu než klasickému autu. Novinkou je napríklad one-pedal driving, teda jazda s ovládaním zrýchlenia aj spomaľovania iba plynovým pedálom, čo zjednodušuje mestské jazdenie.

Zaujímavou technologickou novinkou je aj Connected Travel Assist. Systém využíva dáta z iných vozidiel a dokáže napríklad automaticky zastaviť na červenú na semafore – čo je v tomto segmente zatiaľ unikát. Praktickosť zvyšuje funkcia vehicle-to-load, teda možnosť napájať externé zariadenia. Auto tak môže fungovať ako zdroj energie napríklad pre e-biky alebo elektrické spotrebiče počas výletov.

Výbava a každodenný komfort

Volkswagen mení aj logiku výbav a vracia sa k tradičným názvom. Namiesto označení Pure, Pro a Pro S prichádzajú známe línie Trend, Life a Style, ktoré sa líšia najmä komfortom, technológiami a prémiovými prvkami.

Už základ však ponúkne prekvapivo bohatú výbavu. Súčasťou je napríklad hlasový asistent s integráciou ChatGPT, adaptívny tempomat, App Connect či automatická klimatizácia. Vyššie verzie pridávajú napríklad matrix LED svetlá, masážne sedadlá alebo prémiové audio Harman Kardon.

Praktickosť ostáva silnou stránkou modelu. Batožinový priestor má objem 385 litrov a po sklopení sedadiel narastie na 1267 litrov, pričom nechýba ani možnosť montáže nosiča bicyklov s nosnosťou až 75 kg.

Cena sa začína na mimoriadne atraktívnej úrovni 29 990 eur s DPH. Je to akciová cena, ktorou Volkswagen oslavuje spustenie predobjednávok. Ak vás zaujala, treba sa poponáhľať!