Volkswagen zahájil výrobu jedného z najdôležitejších modelov!

Elektrické Polo sa stáva realitou

Začiatok výroby ID. Polo je pre Volkswagen oveľa dôležitejší, než by mohli naznačovať jeho kompaktné rozmery. Doterajšie elektromobily rodiny ID. totiž oslovovali najmä zákazníkov hľadajúcich väčšie a drahšie vozidlá. Novinka vstupuje do segmentu mestských áut, v ktorom hrá cena podstatne väčšiu úlohu a kde zatiaľ elektrické modely nedokázali úplne nahradiť dostupné spaľovacie hatchbacky.

Volkswagen sa pritom nespolieha iba na nový produkt, ale aj na mimoriadne silné meno. Polo patrí medzi najúspešnejšie modely v histórii značky a počas jednotlivých generácií si ho vybralo viac ako 20 miliónov zákazníkov. ID. Polo má na tento úspech nadviazať úplne novou technikou, no zároveň si chce zachovať jednoduchosť, kvalitu a každodennú využiteľnosť, ktoré boli pre klasické Polo typické.

Cena môže byť jeho najsilnejšou zbraňou

Najväčšiu pozornosť bude prirodzene priťahovať základná cena pod 25 tisíc eur. Volkswagen tak vstupuje do cenovej kategórie, v ktorej môže elektrický automobil osloviť aj zákazníkov, ktorí by doteraz automaticky siahli po benzínovom aute. Slovenské ceny zatiaľ nemusia presne kopírovať nemecký cenník, no cieľ značky je zrejmý – ID. Polo nemá byť prémiovou technologickou hračkou, ale bežným autom pre každodenné používanie.

Dostupnejšia cena pritom nemá znamenať zásadný ústupok v oblasti dojazdu. Volkswagen pri novinke uvádza maximálny dojazd až 454 kilometrov podľa metodiky WLTP. Takáto hodnota by mala postačovať nielen na každodenné jazdenie v meste, ale aj na dlhšie presuny bez potreby častého nabíjania.

Viac než iba malé mestské auto

ID. Polo chce ukázať, že kompaktný elektromobil nemusí byť iba jednoduchým druhým autom do domácnosti. Vďaka elektrickej platforme MEB+ a prednému pohonu má ponúknuť viac vnútorného priestoru, než by naznačovali jeho vonkajšie rozmery. Kompaktné komponenty elektrického pohonu totiž umožnili konštruktérom efektívnejšie využiť priestor pre posádku a batožinu.

Na palube sa objavia aj technológie, ktoré boli donedávna vyhradené podstatne drahším vozidlám. ID. Polo dostane systém Connected Travel Assist s rozpoznávaním svetelnej signalizácie, možnosť jazdy s výrazným využívaním jediného pedála a funkciu Vehicle-to-Load. Tá umožní napájať z batérie auta externé zariadenia, napríklad elektrický bicykel.

Výroba v Európe pre európsky trh

Nové ID. Polo vzniká v španielskom Martorelli, ktorý prešiel rozsiahlou modernizáciou. Projekt zahŕňa štyri vozidlá troch značiek, ktoré využívajú spoločný technický základ. Zdieľanie platformy, vývoja a výrobných procesov má podľa koncernu priniesť úsporu približne 600 miliónov eur a pomôcť znížiť výsledné ceny jednotlivých áut.

ID. Polo prichádza v čase, keď európske automobilky čelia čoraz silnejšej konkurencii dostupných elektromobilov z Číny. Volkswagen preto potrebuje model, ktorý nebude atraktívny iba dojazdom alebo technológiami, ale predovšetkým pomerom ceny, výbavy a praktickosti. Práve v tomto smere môže mať elektrické Polo pre budúcnosť značky väčší význam než mnohé väčšie a výkonnejšie elektromobily.

Začiatok výroby je preto iba prvým krokom na ceste k oveľa náročnejšiemu cieľu. Volkswagen musí presvedčiť zákazníkov, že elektrické auto s cenou okolo 25-tisíc eur dokáže plnohodnotne nahradiť klasický malý hatchback. Ak sa mu to podarí, ID. Polo môže byť nielen pokračovateľom jedného z najúspešnejších modelov značky, ale aj autom, ktoré konečne priblíži elektromobilitu širšiemu publiku.