Masáž je len začiatok. Čo všetko dokážu sedadlá vo Volkswagene?

Pri výbere auta sa ľahko pristihnete, že už poznáte výkon, veľkosť kufra aj priemer kolies, ale sedadlám ste venovali sotva minútu. Otvoríte dvere, sadnete si, poviete si „celkom pohodlné“ a idete ďalej. Lenže práve na tomto mieste strávite každú jednu cestu. Výbavu pod čalúnením pritom na parkovisku nikto neuvidí a v tabuľke zrýchlenia sa tiež neprejaví.

Volkswagen ID.7 je dobrým príkladom, prečo sa oplatí pri sedadle chvíľu zdržať. Jeho voliteľné ergoActive Premium spájajú viacero funkcií, ktoré riešia rozdielne stránky pohodlia. Jedna sa stará o polohu tela, ďalšia o pohyb a iná o teplotu tam, kde sa dotýkate operadla či sedacej časti.

Pohodlie sa začína ešte pred zapnutím masáže

Mäkkosť čalúnenia je príjemný prvý dojem, ale pri nastavovaní si všimnite aj oporu stehien, polohu operadla a to, ako pohodlne dosiahnete na ovládanie. Sedadlo, ktoré výborne sadne jednému človeku, môže druhý potrebovať nastaviť úplne inak. Preto má väčší zmysel skúšať ho vo vlastnej jazdnej polohe než na pár sekúnd s nohami položenými pred sebou.

Pri ID.7 Volkswagen od začiatku rozlišoval jednotlivé úrovne sedadiel. Oficiálny technický prehľad modelu uvádza masážne ergoActive a automatickú klimatizáciu pri najvyššom vyhotovení. Práve na ergoActive Premium sa preto pozrieme podrobnejšie. Samotné slovo ergoActive v zozname výbavy ešte nie je dôvodom automaticky pripísať každému autu všetky nasledujúce funkcie.

Pod čalúnením pracuje vzduch

Masáž v aute môže znieť ako niečo, čo si zapnete raz, aby ste to ukázali spolujazdcovi. Pri ergoActive Premium je však zaujímavý už samotný mechanizmus. Volkswagen opisuje desať vzduchových vankúšikov v operadle, rozdelených do dvoch radov po päť. Riadenou zmenou tlaku vytvárajú bodovú masáž. Jednotlivé programy podľa zvoleného režimu trvajú desať až tridsať minút.

Ďalšie dva vzduchové vankúšiky sú v sedacej časti. Ich striedavá činnosť jemne mení polohu panvy. Zmyslom je podporiť drobné pohyby pri sedení; k masáži chrbta tak pribúda aj funkcia, ktorú si pri bežnej predstave masážnej sedačky nemusíte vôbec vybaviť.

Na vývoji sedadiel sa podieľali odborníci spolupracujúci s nemeckou organizáciou AGR a sedadlá získali jej certifikáciu. Pre čitateľa je na tom najzaujímavejší posun v uvažovaní: nestačí navrhnúť pekné kreslo a pridať k nemu ovládač. Pod jeho povrchom musí fungovať celý systém.

Technické obrázky preto v tomto prípade povedia viac než ďalší záber auta pred hotelom. Ukazujú, kde sú jednotlivé časti uložené a prečo môže na pohľad obyčajné sedadlo ponúknuť celkom odlišný zážitok. Luxus tu nemá podobu väčšieho znaku na kapote. Sedíte priamo na ňom.

Sedadlo reaguje aj na teplotu a vlhkosť

Poznáte ten rozdiel: vzduch v kabíne už je príjemný, ale chrbát sa stále opiera o teplé sedadlo. Nastaviť na klimatizácii nižšie číslo nemusí byť riešenie, ktoré práve hľadáte. Teplota vzduchu okolo vás a pocit v mieste kontaktu so sedadlom sú dve odlišné veci.

ErgoActive Premium preto pracujú aj s vlastnou reguláciou klímy. Podľa technického vysvetlenia Volkswagenu snímače sledujú teplotu a vlhkosť a systém upravuje vyhrievanie alebo ventiláciu. Operadlo a sedacia časť sa dajú regulovať samostatne. Okrem automatického režimu sú k dispozícii nastavenia warm, dry a cool, teda zameranie na teplo, sucho alebo ochladenie.

Tu sa oplatí rozlišovať tri pojmy. Vyhrievanie dodáva teplo. Ventilácia zabezpečuje prúdenie vzduchu cez sedadlo. Automatická regulácia k tomu pridáva vyhodnocovanie podmienok a prispôsobovanie činnosti. Výsledkom má byť menej ručného prepínania, keď sa počas cesty zmení váš pocit pohodlia.

Niekomu vyhovuje teplejšie operadlo, inému skôr prúdenie vzduchu. Práve možnosť prispôsobiť jednotlivé funkcie je praktickejšia než predstava jediného „najpohodlnejšieho“ nastavenia pre všetkých. Pri skúšaní auta preto nezostaňte iba pri otázke, či sú sedadlá vyhrievané. Pozrite sa, čo ich ponuka skutočne obsahuje.

Keď sa pridá aj zvyšok auta

Sedadlo nemusí fungovať izolovane. Volkswagen pri rozšírení rodiny ID.7 o verzie Pro S predstavil aj aplikáciu Wellness In-Car App. Jej pripravené programy podľa výbavy prepájajú masáž a klimatizáciu sedadiel s ďalšími prvkami, napríklad ambientným osvetlením, zvukom či klimatizáciou kabíny. Dostupnosť aplikácie a jednotlivých funkcií sa viaže na konkrétne vozidlo a jeho vybavenie.

To už je iný spôsob, ako premýšľať o komforte. Namiesto postupného hľadania niekoľkých nastavení môže cestujúci pracovať s pripraveným programom. A pri prestávke na dlhšej trase dostáva význam aj výbava, ktorú pri krátkej jazde mestom človek ľahko prehliadne.

Výbava, ktorú si všimnete po nastúpení

Ak si budete ID.7 obzerať, venujte sedadlu aspoň takú pozornosť ako displeju. Nastavte si ho, vyskúšajte dostupné funkcie a nechajte si vysvetliť rozdiel medzi jednotlivými vyhotoveniami. Pri konkrétnom aute rozhoduje jeho skutočná výbava, nie ilustračná fotografia alebo všeobecný názov technológie.

ErgoActive Premium dobre ukazujú, že automobilový pokrok nemusí byť vždy viditeľný zvonka. Niekedy sa odohráva v malých vzduchových vankúšikoch a snímačoch ukrytých pár centimetrov pod vami. Na fotografii auta ich neuvidíte. Po nastúpení však môžu patriť medzi veci, ktoré budete oceňovať najčastejšie.

Fotografie a technické grafiky: Volkswagen AG / Volkswagen Newsroom.