10.05.2026
Volkswagen R sa pripravuje na návrat do motoršportu. V roku 2027, pri príležitosti 25. výročia značky, sa postaví na štart legendárnych 24h Nürburgring so špeciálne vyvinutým pretekárskym Golfom R 24H. Projekt vzniká v spolupráci s tímom Max Kruse Racing a nadväzuje na pretekárske korene písmena R.
Volkswagen R oslávi svoje 25. narodeniny presne tam, kde sa jeho meno cíti ako doma – na pretekárskej trati. V roku 2027 sa prémiová športová značka Volkswagenu postaví na štart legendárnych 24 hodín Nürburgringu. A nebude pri tom sama. Spolu s tímom Max Kruse Racing pripravuje špeciálnu pretekársku verziu modelu Golf R s pohonom všetkých kolies, ktorá má ukázať, kam až môže zájsť najšportovejšia vetva značky Volkswagen.
R ako Racing
Písmeno R nikdy nebolo len ozdobou na maske chladiča. Jeho pôvod vychádza zo slova „racing“ a od začiatku odkazuje na pretekárske korene značky Volkswagen R. Práve preto je návrat na Nürburgring viac než len jednorazovým športovým projektom. Je to symbolický návrat ku koreňom v roku, keď Volkswagen R oslávi štvrťstoročie svojej existencie.
Značka Volkswagen R vznikla ako domov pre najvýkonnejšie a najšportovejšie sériové Volkswageny. Všetko sa začalo v roku 2002 modelom Golf R32, ktorý priniesol 3,2-litrový šesťvalec VR6, pohon všetkých kolies a prvú dvojspojkovú prevodovku DSG v triede Golfu. Už vtedy stálo R nad líniou GTI a ukazovalo, že Volkswagen vie postaviť auto nielen rýchle, ale aj technicky výnimočné.
„24h Nürburgring je pre nás najtvrdšou skúškou v reálnych súťažných podmienkach,“ hovorí Reinhold Ivenz, šéf Volkswagen R. Zároveň pripomína, že Nürburgring nie je pre značku iba dejiskom pretekov, ale aj testovacou a vývojovou traťou. Práve tam sa stretávajú ľudia, ktorí zdieľajú rovnakú vášeň pre výkon, techniku a rýchlu jazdu.
Golf R 24H ukazuje budúcnosť
Prvou ochutnávkou pripravovaného pretekárskeho špeciálu je show car Golf R 24H. Volkswagen ho ukazuje ako predobraz auta, ktoré sa v roku 2027 postaví na štart 24-hodinových pretekov na Nürburgringu. Zatiaľ ide o koncept, nie o sériový automobil, no už teraz má fanúšikom naznačiť, akým smerom sa vývoj uberá.
Základom projektu bude aktuálny Golf R s pohonom všetkých kolies, upravený pre extrémne požiadavky Severnej slučky. Volkswagen zatiaľ nechce prezrádzať technické detaily, no cieľ je jasný: vytvoriť najpozoruhodnejší Golf R, aký doteraz vznikol. Automobilka pritom priznáva, že prípravné práce na skutočnom pretekárskom aute už prebiehajú.
Po troch rokoch s modelom Golf GTI Clubsport otvára Volkswagen na 24h Nürburgring novú kapitolu. Golf R 24H má byť nielen pokračovaním účasti značky na legendárnom podujatí, ale aj ďalším krokom v spolupráci s tímom Max Kruse Racing. Na strane tímu bude za program zodpovedný spoluzakladateľ Benjamin Leuchter, ktorý je zároveň testovacím a vývojovým jazdcom Volkswagenu.
Pre Volkswagen R nejde iba o výsledok v pretekoch, ale aj o vývoj v tých najtvrdších podmienkach. Účasť na Nürburgringu má ukázať výkonnosť značky v reálnom súťažnom prostredí, preveriť technické riešenia pod záťažou a posunúť spoluprácu s Max Kruse Racing na novú úroveň.
Volkswagen R
Volkswagen R je dnes samostatnou prémiovou výkonnostnou značkou v rámci Volkswagenu. Jej modely spájajú silné pohonné jednotky, precízne naladený podvozok, moderné technológie a pohon všetkých kolies 4MOTION. Zaujímavé však je, že R nikdy nestavilo iba na agresívny vzhľad. Typický je skôr športový nadhľad, decentný dizajn a charakteristické R detaily.
Motorsport má Volkswagen R zapísaný hlboko v DNA. V minulosti značka dosiahla výrazné úspechy so špeciálom Polo R WRC, ktorý získal štyri tituly majstra sveta v rely. Neskôr zaujal aj elektrický prototyp ID.R, ktorý sa postaral o viacero rekordov. Aj keď dnes Volkswagen R nemá klasický továrenský tím, skúsenosti z vývoja, testovania a pretekárskeho prostredia sa naďalej prenášajú do sériových modelov.
Práve preto dáva projekt Golf R 24H veľký zmysel. Nie je to len oslava výročia, ale aj praktický dôkaz toho, že Volkswagen R chce zostať značkou, ktorá svoje najšportovejšie modely nevyvíja iba na papieri. Nürburgring je miesto, kde sa ukáže, čo technika skutočne vydrží. A v roku 2027 tam bude chcieť Volkswagen R ukázať, čo znamená písmeno R v praxi.
30.09.2026
ID. Polo porazilo sedem súperov. Zabodoval aj jeho interiér
Elektrické ID. Polo vyhralo kategóriu Budget v ankete German Car of the Year 2027. Zaujímavý je však aj výsledok jeho kabíny: medzi všetkými hodnotenými autami skončila v dizajne druhá.
čítať viac30.09.2026
Svetlá, ktoré vedia vykrojiť tieň. Čo dokáže IQ.LIGHT HD Matrix?
Na tmavej ceste nemusí byť najlepším riešením jednoducho svietiť silnejšie. IQ.LIGHT HD Matrix rozdeľuje svetlo tak presne, aby osvetlilo potrebný priestor a zároveň vynechalo ostatné autá. Ako to funguje?
čítať viac30.09.2026
Volkswagen potvrdil ID. Tiguan. Nahradí hneď dva elektrické modely
ID.4 a ID.5 dostanú spoločného nástupcu so známym menom. Elektrický ID. Tiguan sa ukáže začiatkom októbra, kým súčasný Tiguan zostane v ponuke aj so spaľovacími a hybridnými pohonmi.
čítať viac