Volkswagen chystá elektrický hit do mesta. Nové SUV môže zamiešať kartami

Volá sa ID. Cross a ešte pred oficiálnym štartom ho automobilka pustila do ulíc Amsterdamu v maskovacom polepe. Nie náhodou. Práve tam ukazuje, ako si predstavuje budúce kompaktné elektrické SUV pre ľudí, ktorí chcú auto do mesta, ale nechcú sa vzdať priestoru, komfortu a modernej techniky.

Poznáme cenovku

Najzaujímavejšie na celom oznámení je, že Volkswagen už teraz hovorí aj o cenovke. ID. Cross má vstúpiť na európsky trh od jesene 2026 a jeho štartovacia cena má byť približne 28 000 eur. To je presne suma, pri ktorej sa z elektrického SUV začína stávať reálne zaujímavá voľba aj pre širší okruh zákazníkov, nielen pre nadšencov elektromobility. Volkswagen zároveň hovorí, že ide o päťmiestny model, zameraný na každodenné používanie a dostupnejší vstup do sveta elektrických áut.

Z dizajnového pohľadu má ID. Cross ukázať nový smer značky. Volkswagen pri ňom používa označenie Pure Positive design language, teda čisté línie, vyvážené proporcie a pokojnejší, sebavedomý výraz bez zbytočných výstrelkov. Presne to je asi najvýstižnejší opis. Auto nepôsobí okázalo, ale skôr moderne a dospelo. Rovnakú logiku má niesť aj interiér, ktorý má stavať na prehľadnosti, pokojnej atmosfére a kvalite materiálov orientovanej skôr na vyššie segmenty.

Maskované fotografie prezrádzajú základné proporcie

Interiér, na ktorom sa nešetrilo

Práve interiér môže byť jednou z jeho silných stránok. Volkswagen pri ID. Cross zdôrazňuje efektívne využitie priestoru, veľké displeje a zároveň aj intuitívne funkcie a tlačidlá. To je dôležitý detail, pretože práve ovládanie bolo pri prvých elektrických modeloch často diskutovanou témou. Tu je vidieť, že značka sa snaží nájsť lepšiu rovnováhu medzi digitalizáciou a normálnym každodenným používaním.

Solídny výber

Z technického pohľadu bude ID. Cross postavený pomerne flexibilne. Volkswagen preň plánuje tri výkonové verzie: 85 kW, 99 kW a 155 kW, spolu s dvomi veľkosťami batérie: 37 kWh a 52 kWh netto. Už z toho je jasné, že model nebude mierený len na jeden typ vodiča. Základ má sedieť hlavne mestu a kratším trasám, silnejšie verzie zas ľuďom, ktorí s autom počítajú aj mimo mestského rytmu. Nabíjanie má podporovať DC rýchlonabíjanie do 90 kW, pri väčšej batérii dokonca do 105 kW.

Vylepšená architektúra s koncepciou "všetko vpredu"

Ak si to celé zhrnieme, ID. Cross vyzerá ako model, ktorý môže trafiť veľmi citlivé miesto trhu. Nie je to veľké rodinné SUV, ani imidžová elektrická hračka. Skôr niečo medzi tým — kompaktné elektrické SUV, ktoré má ponúknuť dosť priestoru, modernú techniku a cenu, pri ktorej už nebude elektromobil pôsobiť ako exotika. A práve preto môže byť pre Volkswagen jedným z najdôležitejších modelov najbližších rokov.